- Kiểu máy 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
- Dung tích xi lanh 389 cc
- Đường kính x hành trình piston 88.0 x 64.0 mm
- "Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J607a" 11.3 kW (15.2 mã lực)/ 4,000 v/p
- Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2) 11.3 kW (15.2 mã lực)/ 4,000 v/p
- Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*) 28.5 N·m (2.91 kgf·m)/ 3,000 v/p
- Tỉ số nén 8.2 : 1
- Suất tiêu hao nhiên liệu 5.4 Lít/ giờ
- Kiểu làm mát Bằng gió cưỡng bức
- Kiểu đánh lửa C.D.I (không giới hạn vòng tua)
- Góc đánh lửa B.T.D.C. 8°/1,500 v/p
- Kiểu bugi BP6ES (NGK)
- Chiều quay trụcPTO Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO)
- Bộ chế hòa khí Loại nằm ngang, cánh bướm
- Lọc gió Lưới
- Điều tốc Kiểu cơ khí ly tâm
- Kiểu bôi trơn Tát nhớt cưỡng bức
- Dung tích nhớt 1.1 lít
- Dừng động cơ Kiểu ngắn mạch nối đất cuộn sơ cấp
- Kiểu khởi động Giật tay
- Loại nhiên liệu Xăng không chì E10 trở lên
- Dung tích bình nhiên liệu 6.1 lít
- Hộp giảm tốc Có
- Trọng lượng khô 29.1kg
Bình luận